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日前,南環(huán)東路完成了全市首條綠波協(xié)調(diào)優(yōu)化,提高了道路通行效率,體驗(yàn)過(guò)的市民都表示駕駛感受非常爽快。記者昨日從市公安局交警支隊(duì)獲悉,今起,我市對(duì)太和路11個(gè)信控路口也進(jìn)行了綠波通行設(shè)計(jì),建成全市第二條綠色通道,從南環(huán)東路太和路口至北環(huán)路太和路口,全長(zhǎng)5.18公里道路將一路暢行。
太和路北接汽車客運(yùn)東站,南接大同南站,是御東新區(qū)南北方向的重要通道。從南環(huán)東路太和路口至北環(huán)路太和路口,路段全長(zhǎng)5.18公里,沿途分布11個(gè)燈控路口。由于車流量大、紅綠燈數(shù)量較多,加上各路口信號(hào)燈配時(shí)未作協(xié)調(diào)控制,全路段整體通行速度較低,效率不高。為了提高通行效率,節(jié)約市民出行成本,市交警支隊(duì)信號(hào)配時(shí)中心調(diào)取太和路(南環(huán)東路太和路口至北環(huán)路太和路口)近兩年的通行數(shù)據(jù),根據(jù)各路口早高峰、平峰、晚高峰、夜間流量分析,設(shè)計(jì)了綠路協(xié)調(diào)控制方案,將太和路11個(gè)信控路口進(jìn)行了整體綠波設(shè)計(jì)。由大同南站駛出車輛進(jìn)入太和路后,將僅在南環(huán)東路口和云州街各停車一次,路段延誤時(shí)間幾乎為零,駕駛體驗(yàn)感大大提升。
市交警支隊(duì)配時(shí)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,駕駛員在綠波路段上按照一定的速度行駛,依次到達(dá)前方紅綠燈路口時(shí),均會(huì)遇上綠燈,這種綠波通行減少了車輛在紅綠燈路口的停頓,提高了道路通行能力。為了保證綠波通行的效果,各路口信號(hào)燈的變燈間隔時(shí)間精確到秒,交通參與者要遵守交規(guī),文明禮讓,才能共享更高的通行效率。
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