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近日，由中車(chē)大同公司研制的700KW新能源機(jī)車(chē)在山西建龍鋼鐵有限公司完成各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證并正式上線試運(yùn)行，這是我國(guó)新能源機(jī)車(chē)譜系化研發(fā)的又一標(biāo)志性產(chǎn)品，也是中車(chē)大同公司深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，圍繞實(shí)現(xiàn)“奮斗兩個(gè)五年、跨入第一方陣”總目標(biāo)作出的積極貢獻(xiàn)。

　　據(jù)了解，自機(jī)車(chē)到段后，中車(chē)大同公司在做好機(jī)車(chē)整備的基礎(chǔ)上，按照試驗(yàn)大綱要求相繼組織完成了機(jī)車(chē)重載牽引和彎道起車(chē)等試驗(yàn)。各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，700KW新能源機(jī)車(chē)牽引能力不低于既有東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比，新能源機(jī)車(chē)沒(méi)有尾氣排放，綠色智能高效；與傳統(tǒng)電力機(jī)車(chē)相比，新能源機(jī)車(chē)對(duì)線路的適應(yīng)性具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，特別是線路不需要架設(shè)電網(wǎng)和電氣化改造，整體運(yùn)用的性價(jià)比極高。

　　此次700KW新能源機(jī)車(chē)搭載3個(gè)蓄電池柜為機(jī)車(chē)運(yùn)行提供動(dòng)力源，整車(chē)采用了高效能量管理策略和電制回饋充電技術(shù)，能夠進(jìn)行大功率快速充電，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)且噪音低。機(jī)車(chē)還實(shí)現(xiàn)了無(wú)線遙控操控和可自適應(yīng)調(diào)節(jié)牽引制動(dòng)，能夠精準(zhǔn)控速和恒速行進(jìn)，具備智能化人機(jī)交互及故障診斷等功能。此外，該型機(jī)車(chē)通過(guò)平臺(tái)化設(shè)計(jì)，功率可擴(kuò)展至1200KW，滿足客戶的個(gè)性化定制需求。“700KW新能源機(jī)車(chē)是公司全新設(shè)計(jì)的新一代低碳環(huán)保純電池機(jī)車(chē)，主要適用于編組場(chǎng)以及電氣化不連續(xù)的工礦企業(yè)調(diào)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)�！敝熊�(chē)大同公司產(chǎn)品主任王樹(shù)海介紹。