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多家單位附近扎堆辦公
迎賓街路北有大同供電分公司,其斜對面是機構辦公樓,這里有30多家政府單位駐扎,小單位有幾十人,大一點的單位上百人甚至幾百人,且不少人員駕車上班,加上來這里咨詢、辦理公務的人員,無形中加重了這一帶的交通壓力。尤其是上下班高峰,這些單位的工作人員幾乎在同一時間上路,使得三醫(yī)院崗區(qū)附近車輛劇增,交通壓力可想而知。
五大銀行比鄰車來人往
市三醫(yī)院崗區(qū)東南,匯集了人行、建行、工行、中行、農行等五大銀行,辦理業(yè)務的人員很多。交警部門粗略統(tǒng)計,通常每天到這些銀行辦理業(yè)務的人進出車輛2000輛次,還有好多騎車或乘公交車來辦業(yè)務的。開車來的停放車輛只能在附近扎堆,因為這一帶沒有大型停車場,市民只好就近、或停放在銀行門前,或在非機動車道或在人行便道。這樣就會造成步行者、騎車人被趕上了機動車道,無形中加大了附近的交通壓力。
酒店匯集吸引車流人流
迎賓街和魏都大道三醫(yī)院崗周邊,云集了大同賓館、假日酒店、云岡建國、云岡美高、宏安、五洲、浩海等十幾家大酒店,北面來的客人幾乎都要通過三醫(yī)院崗。每到中午、晚上交通高峰期,也正是接近吃飯的時間,食客紛紛趕往這些賓館飯店,崗區(qū)交通壓力倍增。
這兩年我市修復南城墻、西城墻和一些路段,原本可以通過永泰南路、清遠街、北都街等其他路段到達這些酒店,現(xiàn)在除了從御河西路通過外,不少車輛必經三醫(yī)院崗,致使該崗區(qū)交通擁堵現(xiàn)象雪上加霜。
出入醫(yī)院人員多車輛多
三醫(yī)院是我市的大型醫(yī)院,來這里看病的人特別多,每天進出的社會車輛多達3000輛次,騎車、乘公交來的也不在少數(shù)。車輛多自然加大交通壓力,加上一些行人過崗無視信號燈,給交通添亂添堵,致使本來一次綠燈可通行30輛車,結果因為道路不暢或躲避人員,只能通過20輛甚至更少。這些行人讓司機非常頭痛,讓交警費盡心思,勸也不管用,說也不理會。近兩年雖然在崗樓附近安裝了“請不要闖紅燈”的語音提示,可好多人依然充耳不聞、我行我素。
三醫(yī)院崗以北還有新建康醫(yī)院,來這里就醫(yī)的人也不少,人流、車流也很大,尤其是從南面過來的車輛必須經過三醫(yī)院崗,也是加大交通壓力的原因之一。
9條線路的公交車途經
三醫(yī)院崗是市內名副其實的交通樞紐,不說別的車輛,每天通過這里的公交就有9條線路,且都是客流密集的公交線路,如15路、11路、28路、601路等,每條線路都有數(shù)十輛公交車運營,每輛車一天往返多次,這樣算下來,每天經過三醫(yī)院崗的公交車多達幾千輛次。記者注意到,每次信號燈轉換幾乎就有三到四輛公交車通過。
此外,還有從恒安新區(qū)、礦區(qū)進入城區(qū)的中巴車,不少乘客都在消防崗附近下車后換乘車輛,車輛反復?,必然造成其他車輛受阻。
破解難題需要綜合治理
據(jù)管轄該崗區(qū)交通的交警四大隊一位負責人講,面對三醫(yī)院崗的客觀擁堵,他們增加警力,加大疏導力度,民警不分高峰與平峰全天候疏導交通,但車輛依然經常擁堵。
這位負責人希望有車一族盡量繞行,特別是每天早中晚高峰期;希望廣大市民,特別是非機動車輛和行人自覺遵守交通法規(guī),服從交警指揮,相互配合,從而提高流通速度;建議到銀行辦事的人員錯開高峰;到附近單位辦事的市民,如果路途不遠或者能搭便車、可乘公交,盡量不要開車;附近單位的職工,能步行的不妨步行或騎自行車上下班,既低碳環(huán)保,又可緩減交通壓力。
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